Jika bagian menanjak pendek, hanya beberapa meter atau puluhan meter, dalam kondisi beban kendaraan kecil (setidaknya tidak kelebihan berat badan), perjalanan menanjak dapat diselesaikan dengan mempercepat kemiringan terlebih dahulu. Jika jarak tanjakan panjang, Anda perlu mengubah beberapa tindakan mengemudi untuk menyelesaikan berkendara menanjak. Mengingatkan Anda: operasi utama adalah sebagai berikut: (1) pembilasan lereng. Jika jalan lurus sebelum menanjak, ketika kondisi lalu lintas memungkinkan, kecepatan dapat ditingkatkan dengan tepat dan inersia yang dihasilkan oleh mengemudi kecepatan tinggi dapat digunakan untuk mempercepat lereng. Jarak gerusan bisa bertahan puluhan meter. (2) Perpindahan gigi. Setelah kemiringan berlanjut untuk jarak tertentu, kendaraan dalam kondisi lemah, dan mesin menunjukkan kekurangan tenaga yang jelas. Pada saat ini, saatnya untuk mengurangi gigi. Pada saat ini, pindahkan gigi ke gigi rendah dengan cepat dan akurat. Umumnya, gigi kedua lebih tepat. Saat memindahkan gigi, Anda harus memperhatikan tindakan yang cepat dan akurat tanpa menyeret lumpur dan air. Pergeseran yang tidak akurat dan tidak tepat waktu mudah menyebabkan parkir dan pemadaman. Jika tidak dikendalikan dengan baik, kendaraan akan tergelincir ke belakang, yang sangat berbahaya. Oleh karena itu, pergeseran harus berhasil pada satu waktu. (3) Ayo. Setelah perpindahan gigi, akselerator harus mengikuti dengan cepat, karena pada saat ini, hambatan ke depan kendaraan sudah cukup besar, dan daya yang dibutuhkan harus ditingkatkan sesuai dengan itu. Hanya gigi rendah dan akselerator besar yang dapat memastikan daya panjat yang memadai. (4) Kecepatan harus rendah dan stabil. Jika tanjakan berlangsung selama ratusan atau bahkan ribuan meter, pertahankan gigi rendah dan throttle tinggi, dan naik ke atas dengan kecepatan yang seragam. Pada gigi di mana mesin beroperasi secara normal, selalu kendarai mobil di bagian atas lereng. Jangan't mengubah gigi lagi dan lagi. (5) Jaga jarak yang tepat dari mobil di depan untuk mencegah mobil di depan melarikan diri tepat waktu karena daya yang tidak mencukupi atau meluncur ke belakang saat berhenti, yang mengakibatkan tabrakan dari belakang. (6) Saat mendekati puncak lereng, perhatikan kendaraan atau pejalan kaki yang berlawanan untuk mencegah kecelakaan lalu lintas, karena bagian tersebut akan membentuk area buta tertentu untuk pengamatan normal
